简单来说，完税价格是测算出口关税的税基，是海关评定出口产品价值的主要依据。其原则是客观、公平地体现产品在普通商贸情况下的买卖价格，而非卖方的主观价格或帐面价值。在日常工作中，海关一般以“离岸价格”，即FOB价格做为缴税价格的前提，适当调整，提升有关附加费用，最终产生缴税价格。
最先，FOB价格包含产品出厂后的全部运送、装卸和保险成本，直至货物在出口港组装运输工具。也就是说，货品从工厂到运输前所有费用都包含在FOB价格中。假如企业在出口报关时申请价格太低，或没有准确反映真实交易状况，很可能被海关猜疑低报，因而被要求重新估价并缴纳税费。
除了基本的FOB价格外，缴税价格的组成还包括一些务必保存在项目中的内容。比如，若是在买卖合同中附加了装卸费、包装费或特殊运送分派费，这也需要包含在缴税价格中。如果合同中显示了“卖家担负买家保险”或“代理后期费用”的条款，卖家额外义务产生的成本也应体现在出口价格中。简而言之，出口货物交付所需的费用，不管由谁担负，最后也将列入完税价格。
还有一种情况要以折扣的方式进行出口买卖。在很多大宗订单中，为促进买卖，出口商常常根据年度返利、额外礼物、价格让价等方式给与顾客特惠。可是，如果这个方式的让价在税票里没有明确标注或与实际价值严重本末倒置，海关会以为组成低报风险，进而调节申请价格。在这种情况下，即便出口方给与折扣，商品的实际交易价值也应体现在缴税价格中。
第三方支付的另一种费用通常被忽略。比如，在三角贸易中，实际买家与付款方不一致，或通过代理商或总公司清算账户。假如价格组成涉及多方合作产生的中介费用、提成、财务成本等，一些国家的海关也要求根据情况发布并纳入完税价格体系。这就需要公司在执行出口交易结构时，不仅要关注买卖合同自身，还要全面评估相关流程中产生的所有费用流动。
值得关注的是，并非所有的费用都包含在完税价格中。有些如国外运费、保险费（当合同为FOB要求时）、目的港的港口运营费或进口税原则上不属于完税价格测算范畴。但要保证这种费用与应计费用有明确差别，避免搞混或少汇报，随后导致过关阻碍。
在具体实施中，公司还应注意不同国家或地区的定价规则略有差异。虽然我国大部分依照《海关估价协议》确立的六种定价方式，以成交价格为主，其次产品比较法、扣减法或成本加成法，但具体操作细节必须融合出口地点和终点海关的标准与灵活调整。尤其是在执行出口退税政策的大国，完税价格与基本退税相关。精确申请不仅影响税款，并且与公司后续的退税合规和成本计算相关。
为防止价格申请不规范导致的审查或惩罚风险，建议企业建立完整的出口价格和报关流程管理制度。逐渐拟定买卖合同，创建报价方式、价格组成、贷币、税票一致性，配合财务系统纪录出口业绩和费用核算。在出口文档制作中，维持各种票据的中间数据一致，保证商业发票、货运单、报关单里的申请价格与真实交易状况一致，减少抽查或怀疑的几率。
出口关税的完税价格不仅是报关时填报的价格数据，都是金融合规的核心点，包括各种成本，务必体现真实交易价值。仅有深刻领会其构成逻辑，确立区划应计费用及非计费用，才能确保报关环节的顺利进行，提升企业整体跨境运营效率与风险回应程度。跨境贸易竞争不仅体现在价格和货源上，还体现在透明、合规、高效的价格申请体系上，变成企业出海能否走的更远的关键。
